Rd.9 FUJI 300KM RACE 決勝
さて、本日のレースでついにチャンピオンが決定します。今年は500クラスでは8チームにチャンスが、300クラスは3チームにチャンスがあり、大混戦となりました。
予想では、500クラスは＃1*1、＃36*2、＃22*3、＃100*4が濃厚と読み、特にオイラの注目は4.5リッターNAエンジンを急遽積んだ＃22です。
レース開始直後のラップ、ダンロップコーナーで接触があり、＃8*5と＃1が接触してしまい、＃1はサスペンションを痛め、チャンピオン争いから離脱。各チーム接触多発で波乱の展開に。500クラスは中盤以降安定してしまい、バトルらしいバトルはなかったですが、300クラスが燃えましたね。
やはり劇的だったのはファイナルラップ。300クラスは＃7*6と＃2*7の一騎打ち、＃7の順位次第でチャンピオンが変わります。ファイナルラップまでは＃7は7位、＃2は10位を走行し、＃2が勝つかと思いました。しかし、ファイナルラップでトップを走っていた＃62*8がガス欠で最終コーナー手前でストップ！さらに＃2はリアタイヤがきつくてパスされてしまい、終わってみれば＃7が6位、＃2が11位という結果に。こうなると、ポイントは同点、入賞回数勝負になり、＃7が＃2を上回りなんと逆転優勝！！ファイナルラップで運命が大きく変わりました。山野選手は３連覇、すごすぎます！
500クラスは安定して走り続けた＃36が4位でフィニッシュし、＃100を1点差で上回り優勝！久々に脇阪寿一がドライバーズチャンピオンになりました！
今シーズンは、思いのほか展開が読めず、最後の最後まで勝負がわからない面白いシーズンでした。ほとんどをライブ中継で観戦し、特にPOKKA1,000KMの時は長かったものｗ応援する＃23*9はなかなか勝てず、苦しいシーズンでしたが、オートポリスでは辛くも勝利を手にし、強さをアピールしてくれました。来年はさらに上へを期待してます。
これで、F1とSUPER GTが終わり、残すはフォーミュラニッポンのみを残して、レースシーズンはほぼ終了ですな。最近思ったのが、オイラはSUPER GTのDVDを集めているんですが、ほとんどライブで観てるから、逆にテレビであんまり放映しないWRCをDVDを買うべきだったなぁ、と思っております＾＾；。でもまぁ、今のWRCはローブばっかり速くて面白くないんだけどね＿|￣|○。
